Arctic Airboats kunder är i huvudsak sjöräddningsorganisationer, brandförsvar samt kustbevakning. Vi har referenser i Finland, Sverige, Estland, Ryssland, Tyskland, och Grekland.
Sjöräddningsbåtarna tillverkas i huvudsak av hmw (high molecular weight) polyetenskivor som svetsas ihop. Båtarna är osänkbara och delvis skottsäkra. Våra RBB båtar har samma stabila sjöegenskaper som RIB båtar, men pontonerna är D-formade, vilket ger en halv meter mer innerutrymme.
Tillverkningen sker i Pargas stad, i sydvästra Finland.
EssMarin importerar kvalitetsbåtar byggda i Österbotten Finland. Valet av båtar faller sig naturligt då vi själva är åretruntboende på en ö och kör båt alla dagar i året. Vi värdesätter kvalitet och båtens egenskaper lika högt som våra kunder. PETOR, Rönnqvistbåtar och Kulkuri Vene är alla båtbyggare som inte tummar på kvalitet. Modellspannet från våra tillverkare sträcker sig upp till 40 fot. Honda motorerna med oljevärmare som tillbehör är ett bra val till yrkes som fritidsbåten. Vi utrustar alla båtar enligt kundens önskemål.
PETOR 480 SAR Hydrokopter och räddningsbåtarna P484 samt P686 är originalet av båtar byggda i HWMPE från Finland. Produktionen och kunnandet hos Petor är högt. Modellerna utvecklas ständigt i nära samarbete med slutanvändarna och senast i raden är P787 med ett stort däck för alla tilltänkta uppdrag.
Vår vision är att utveckla och bygga brand och räddningsbåtar som gör släcknings- och räddningsarbetet enklare för både räddningstjänst och sjöräddning.
Sedan 2000 har vi utvecklat Nordic Rescue Boat, den är nu en del i vår verksamhet. Genom brandmästare Sigge Matti från Baxis HB (Nordic Rescue) med över 35 års erfarenhet av brand- och räddningsutrustning i olika former kan vi erbjuda er en hög kompetens inom räddningstjänst området.
Vi bygger våra båtar med välrenommerade komponenter från kända märken, allt för att kunna garantera kvalitet och låga underhållskostnader. Våra båtar måste vara starka, stabila, hållbara och lätta att använda. Vid leverans ska de vara klara för insats.
Nordic SAR och Nordic fire boat är ett perfekt alternativ för räddningstjänst eller sjöräddning när man vill ha en båt för alla uppdrag.
Med köregenskaper som en vattenskoter men lastkapacitet som en vanlig båt. Med inbyggd brandpump är man alltid klar för insats.
Pioner-båtarna har konstruerats och tillverkats i Norge sedan 1959 vid vår fabrik i Björkelangen. Sedan dess har över 350 000 båtar sålts världen över. Båtarna rotations-gjuts i polyetylen, ett mycket robust material med UV-stabilisator. Båtarna gjuts i ett stycke och tål stötar och slag, stora temperaturskillnader och solljus. Båtarna fordrar minimalt med underhåll och har lång livslängd. Godkända hos DNV-GL. Tillsammans med våra återförsäljare av Pioner erbjuder vi kompletta båtpaket för proffsanvändare.
Många räddningstjänster i Norden och Europa använder idag våra båtar i sin verksamhet. Modellen Pioner Multi, med stor lastförmåga och öppningsbar för, lämpar sig utmärkt för räddningsuppdrag. Längd: 530 cm, bredd: 215 cm, bredd bogport: 92 cm, lastkapacitet: 915 kg, motor: 70-80 HK.
Våra sök- och livräddningsbåtar är utvecklade av professionella – för professionella. Baserade i Göteborg, listade på Spotlight Stock Market sedan 2008. Vi arbetar globalt i 30 länder på tre kontinenter. Safe at Sea AB utvecklar, tillverkar och säljer lätta, flexibla och kostnadseffektiva sjösäkerhetssystem. Dessa SAR (Search and Rescue) system bidrar till att rädda liv och är förmodligen de effektivaste systemen i världen för att rädda nödställda personer ur vattnet. Basen i Safe at Seas utbud är RescueRunner, GuardRunner och SafeRunner.
Vi vill hjälpa dessa hjältar att ha bästa möjliga utrustning och utbildning för att rädda liv till sjöss. Våra kunder riskerar sina liv för att rädda andras liv.
Vår RescueRunner kör där inga andra båtar kan köra.
No entries were found.